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MTA, 퀸즈 버스 노선 확 바꾼다

뉴욕 퀸즈 지역 버스 노선이 1950년대 이후 처음으로 재편될 전망이다.재편안이 시행되면 퀸즈는 스태튼아일랜드와 브롱스에 이어 뉴욕시에서 버스 노선이 재편되는 세 번째 보로가 된다.   13일 메트로폴리탄교통공사(MTA)에 따르면 퀸즈에서 새 노선 15개를 만들고 기존 노선 10개를 없앤다. 또 노선 수십 개를 추가 조정하며, 버스 정류장 수도 줄어든다.   MTA에 따르면 퀸즈 주민 약 80만명이 버스를 타고 통근하는데, 이를 감안하면 현재의 113개보다 8개 더 많은 노선 121개가 필요하다.   이날 MTA가 밝힌 변경 노선은 ▶로렐턴 ▶로어 맨해튼 ▶린덴불러바드 ▶라커웨이불러바드역 ▶오존파크 ▶캠브리아 헤이츠 등의 연결 노선이다.   한인 밀집지역인 노던불러바드를 경유하는 익스프레스버스 QM3는 이용객이 적고 지역 노선이 겹친다는 이유로 사라진다. 최종 익스프레스버스 총 노선 수는 현재와 같을 전망이다.   앞서 MTA는 지난 2019년 4월 버스 노선 재편 계획을 밝히고 주민 의견 1만1000건을 수렴했다. 그러나 2020년 발생한 코로나의 영향으로 2021년 8월 잠정 중단, 12월 철회했다.     이후 지난해 3월 새 노선 계획을 마련해 ▶거리 설명회 ▶브리핑 등 40건 이상의 홍보 활동을 통해 주민 의견 4000건을 수렴, 8월 계획을 재개했다.     MTA는 내년까지 ▶설명회 ▶커뮤니티 보드 발표 ▶팝업 행사 등을 통해 새 노선을 홍보하고 의견을 받는다.   회의적인 시각도 있다. 정류장 수가 줄어드는 것에 지적이 나왔지만, MTA는 기존 승객의 83%는 그대로 탑승하던 정류장을 쓰므로 지장이 없다고 답했다.   MTA가 재편을 위해 3000만 달러를 투자해야 한다고 한 것에도 지적이 나온다. 셀베나 브룩스 파워스 뉴욕시의원은 정류장당 평균 20초의 속도를 높이기 위해 큰 돈을 투자한다고 지적했다.   재편 계획이 발표됐다고 해서 확정되는 것은 아니다. ▶MTA 이사회 투표 ▶공청회 등이 예정됐다. 이들을 통과해야 2025년 재설계가 발효된다.   구체적인 재편안 내용은 홈페이지(new.mta.info/project/queens-bus-network-redesign)에서 볼 수 있으며 전후 비교도 별도 페이지(platform.remix.com/project/d6368ff6)에서 할 수 있다. 강민혜 기자 kang.minhye@koreadailyny.com노선 퀸즈 버스 노선 노선 계획 지역 노선

2023-12-13

뉴욕총영사관 현장 민원실, 한인들 큰 호응

뉴욕 퀸즈 지역 버스 노선이 1950년대 이후 처음으로 재편될 전망이다.재편안이 시행되면 퀸즈는 스태튼아일랜드와 브롱스에 이어 뉴욕시에서 버스 노선이 재편되는 세 번째 보로가 된다.   13일 메트로폴리탄교통공사(MTA)에 따르면 퀸즈에서 새 노선 15개를 만들고 기존 노선 10개를 없앤다. 또 노선 수십 개를 추가 조정하며, 버스 정류장 수도 줄어든다.   MTA에 따르면 퀸즈 주민 약 80만명이 버스를 타고 통근하는데, 이를 감안하면 현재의 113개보다 8개 더 많은 노선 121개가 필요하다.   이날 MTA가 밝힌 변경 노선은 ▶로렐턴 ▶로어 맨해튼 ▶린덴불러바드 ▶라커웨이불러바드역 ▶오존파크 ▶캠브리아 헤이츠 등의 연결 노선이다.   한인 밀집지역인 노던불러바드를 경유하는 익스프레스버스 QM3는 이용객이 적고 지역 노선이 겹친다는 이유로 사라진다. 최종 익스프레스버스 총 노선 수는 현재와 같을 전망이다.   앞서 MTA는 지난 2019년 4월 버스 노선 재편 계획을 밝히고 주민 의견 1만1000건을 수렴했다. 그러나 2020년 발생한 코로나의 영향으로 2021년 8월 잠정 중단, 12월 철회했다.     이후 지난해 3월 새 노선 계획을 마련해 ▶거리 설명회 ▶브리핑 등 40건 이상의 홍보 활동을 통해 주민 의견 4000건을 수렴, 8월 계획을 재개했다.     MTA는 내년까지 ▶설명회 ▶커뮤니티 보드 발표 ▶팝업 행사 등을 통해 새 노선을 홍보하고 의견을 받는다.   회의적인 시각도 있다. 정류장 수가 줄어드는 것에 지적이 나왔지만, MTA는 기존 승객의 83%는 그대로 탑승하던 정류장을 쓰므로 지장이 없다고 답했다.   MTA가 재편을 위해 3000만 달러를 투자해야 한다고 한 것에도 지적이 나온다. 셀베나 브룩스 파워스 뉴욕시의원은 정류장당 평균 20초의 속도를 높이기 위해 큰 돈을 투자한다고 지적했다.   재편 계획이 발표됐다고 해서 확정되는 것은 아니다. ▶MTA 이사회 투표 ▶공청회 등이 예정됐다. 이들을 통과해야 2025년 재설계가 발효된다.   구체적인 재편안 내용은 홈페이지(new.mta.info/project/queens-bus-network-redesign)에서 볼 수 있으며 전후 비교도 별도 페이지(platform.remix.com/project/d6368ff6)에서 할 수 있다. 강민혜 기자 kang.minhye@koreadailyny.com뉴욕총영사관 민원실 버스 노선 노선 계획 지역 노선

2023-12-13

MTA 버스 무임승차 단속 강화

다음 달부터 버스 무임승차에 대한 단속이 강화될 전망이다.     메트로폴리탄교통공사(MTA)는 3일 “다음 달부터 무장하지 않은 보안요원들을 버스에 배치하고, 무임승차 등 각종 요금 회피(fare evasion) 행위를 하다가 적발된 사람에게는 50~100달러의 티켓이 발급될 것”이라고 전했다. 또 MTA 관계자는 “뉴욕시경(NYPD)과 협력해 버스 순찰 전담 부서를 만들고 있다”고도 덧붙였다.       단속 강화 조치는 9월 중순부터 ▶맨해튼 킵스 베이의 25개 노선 ▶다운타운 브루클린의 12개 노선 ▶스태튼 아일랜드 페리 터미널의 22개 노선에서 시행될 예정이다. 무임승차에 대한 단속이 시작되기 전 MTA는 저소득층 뉴욕시민이 반값으로 대중교통을 이용할 수 있도록 하는 ‘페어 페어스’(Fair Fares) 프로그램에 가입하도록 돕고, 버스 요금을 내는 것의 중요성에 대해 교육하는 45일간의 캠페인을 진행하겠다고 밝혔다. 이러한 단속은 버스 승객의 약 35%가 요금 회피 행위를 한다는 조사 결과에 대한 조치로, 올해 초 MTA는 “지난해 요금 회피로 7억 달러의 손실이 발생했고, 그중 3억1500만 달러가 버스 무임승차로부터 야기됐다”는 보고서를 발표했다.   또 노조 관계자들은 요금 회피 행위가 많은 버스 노선의 기사들은 승객들로부터 폭행과 괴롭힘을 당할 확률이 높다며, NYPD에 버스 무임승차에 대한 조치를 취할 것을 촉구해 왔다.    윤지혜 기자 yoon.jihye@koreadailyny.com무임승차 버스 버스 무임승차 단속 강화 버스 노선

2023-08-04

타운버스 '간격운행제' 시범 시행…3가~W.할리우드 16번 노선

LA한인타운을 지나는 버스 노선에서 운행 간격 방식에 따른 시범 운영 프로그램이 시행된다.   LA교통국에 따르면 LA다운타운-한인타운 내 3가-웨스트할리우드까지 이어지는 16번 버스 노선(지도)에서 배차 간격 프로그램이 시행 중이다. 이 프로그램은 6개월간 시범적으로 운영된다.   이 프로그램은 쉽게 말해 같은 노선 내 운영되는 버스들의 간격을 일정하게 유지, 효율성을 높이겠다는 것이 목적이다.   현행 방침은 버스가 출발하는 시간과 도착 시각만 정해놓기 때문에 교통 상황 등에 따라 버스 운행이 종종 중복되는 경우가 발생한다.   LA교통국 조셉 포기아리니 서비스 개발 담당은 “운송 수단으로서의 효율성을 높이려면 버스 운행을 겹치지 않도록 하는 게 중요하다”며 “현재 16번 노선은 LA에서 가장 바쁜 구간 중 하나이기 때문에 이용 빈도가 높아 이러한 배차 간격 프로그램을 테스트하기에 매우 좋다”고 말했다.   방식은 디지털 네트워크를 통해 배차 감독관이 운행 간격을 모니터링 한다. 버스 운전자는 태블릿 기기를 통해 감독관으로부터 정보를 받아 운행 속도 등을 조절한다.   한편, 현재 배차 간격 프로그램은 시애틀, 오스틴, 호놀룰루시 등에서도 시범 도입된 바 있다. 장열 기자 jang.yeol@koreadaily.com간격운행제 타운버스 타운버스 간격운행제 버스 노선 시범 운영

2023-07-25

귀넷 카운티 버스 허브 신설에 2000만불 투자

귀넷 카운티가 연방 정부로부터 2000만 달러 보조금을 받고 둘루스에 버스 허브를 세울 예정이라고 밝혔다.   귀넷은플레젠트힐과I-85번 고속도로 근처에 새로운 버스 허브를 짓기 위해 연방 교통부로부터 2000만 달러의 보조금을 수령했다고 지난 27일 발표했다. 새 버스 허브는 플레젠트힐 선상의 귀넷플레이스몰 끝에 있는 기존 버스 허브와 광장을 대체할 예정이다.   이곳에는 2층짜리 건물, 버스 정류장 12개, 전기 자동차 충전소 등 버스 정류소의 역할뿐 아니라 주민들에게 전반적인 편의를 제공하는 시설로 탈바꿈될 계획이다.     특히 이곳에 슈가로프 파크웨이 선상의 개스 사우스 디스트릭트와 귀넷플레이스몰을 잇는 급행 버스 환승 노선도 만들어 주민들이 더 편리하게 대중교통을 이용할 수 있도록 할 예정이다.     이번 버스 허브 신설은 귀넷플레이스몰의 재개발 계획 중 일부로 몰을 아파트, 상점, 식당, 사무실, 녹지, 문화센터 등 복합 용도 지구로 장기적으로 개발한다는 내용을 담고 있다.         아울러 귀넷은 카운티의 버스 노선 업데이트 계획도 추진하고 있다고 전하며 올해 새로운 버스 노선 3개를 추가한다고 덧붙였다. 이 중 하나는스톤마운틴과 아마존 유통센터를 연결한다.     또 오는 8월 말로렌스빌과스넬빌에는는 셔틀버스를 불러서 탈 수 있는 일명 '마이크로 교통 구역' 출시를 앞두고 있다. 윤지아 기자카운티 버스 카운티 버스 버스 허브 버스 노선

2023-06-29

라과디아공항, 버스로 편하게 간다

라과디아공항으로 향하는 버스 노선을 확대하는 작업이 시작됐다.     뉴욕뉴저지항만청(NYNJPA·이하 항만청) 이사회가 해당 프로젝트에 3000만 달러 자금을 지원하기로 승인함에 따라, 항만청은 22일 라과디아공항으로 향하는 새로운 버스 노선을 건설하고 기존 노선을 확대하기 위한 절차에 착수했다.     이에 따라 ▶라과디아공항행 버스(Q70) 전용 차선이 추가되고 ▶퀸즈 아스토리아 N·W노선 종점역(아스토리아-디트마스 불러바드 정류장)까지 운행하는 전용 셔틀도 신설될 예정이다. 두 노선 모두 전기 버스로만 운행된다.     케빈 오툴 항만청장은 "세계적 수준의 공항을 건설하는 데 있어 중요한 건 현대적이고 효율적인 양질의 대중교통"이라고 전했다.     항만청은 Q70 노선을 업그레이드하는 데 2~3년, 전용 셔틀 신설에는 4~5년이 소요될 것으로 예상하고 있다. 이외에도 해당 프로젝트는 현재 엘리베이터가 없는 아스토리아-디트마스 불러바드 정류장에 엘리베이터를 추가하는 방안도 검토 중이다.   전체 프로젝트에는 약 5억 달러의 자금이 들어갈 것으로 추정되며, 이는 캐시 호컬 주지사가 앤드류 쿠오모 전 주지사의 24억 달러 규모 '라과디아행 에어트레인 프로젝트'를 중단한 뒤 소집한 전문가 패널의 권고에 따른 것이다. 유명 엔지니어링, 건설 및 운송 회사 대표들로 구성된 전문가 패널은 2021년 캐시 호컬 주지사의 요청으로 소집됐으며, 비용 문제와 환승 옵션 등을 고려해 에어트레인 대신 버스 노선 서비스를 확대할 것을 권고했다.     또 MTA는 22일 오전 대중교통 요금 인상과 관련해 첫 공청회를 개시했다. MTA는 지난달 현재 2달러75센트인 전철·버스 요금(기본요금)을 2달러90센트로 올리는 방안을 발표하고, 공청회를 통해 의견을 취합한 후 최종 인상안을 놓고 투표에 나서기로 했다. 공청회에 참여한 승객들은 "음식, 주택 등 모든 가격이 오르는 와중에 대중교통 요금 인상까지 감당할 수 없다"며 반발했다. 교통 옹호 그룹과 선출직 공무원들은 저소득 뉴욕시민에게 교통비를 반값 할인하는 ‘페어 페어스’(Fair Fares)' 프로그램을 확대하고 더 많은 자금 할당을 요구했다.     다음 달 투표를 통해 최종 인상안이 승인될 경우 노동절부터 인상된 요금이 적용되며, 기본요금뿐만 아니라 ▶7일 정액권도 33달러에서 34달러 ▶30일 정액권은 127달러에서 132달러로 인상된다. 총 4번 실시되는 공청회는 26일 오후 6시 MTA 본부에서 마지막으로 열린다. 윤지혜 기자 yoon.jihye@koreadailyny.com라과디아공항 버스 라과디아공항행 버스 버스 노선 버스 요금

2023-06-23

[독자 마당] 아름다운 감동

오랜 지인이 간암수술을 받고 집에서 요양중이라는 기별을 받고 LA행 460번 버스를 타고 가는데 USC입구부터 길이 막혀 몇 번을  돌고돌아 7가와 피게로아 부근에 힘겹게 도착했다. 곧바로 지하 메트로로 갈아타고 지인의 집을 방문했다. 혈색 좋고 당당했던 건강한 모습은 간 곳 없고 병약한 모습으로 변해 보는 마음이 애절하다. 간의 3분의 1을 절개한 대수술을 받았다고 한다.     위로의 말로 “하느님께 자네의 쾌유를 축수하겠네” 하고 작별인사를 하고 돌아오는 발길이 무거웠다. 생사의 기로에 놓인 저 모습이 어쩌면 내일의 나의 모습일 수도 있다는 생각에 우울했다. 집으로 돌아오는 길, 460번 남쪽 방면 버스를 타기 위해 정류장에서 1시간 30분을 기다렸지만, 버스는 오지 않았다. 뒤늦게 오늘이 LA마라톤이 열리는 날이라 버스 노선이 변경됐다는 사실을 알았다. 노워크 행 메트로를 타려고 7가 지하에 있는 티켓 머신 앞으로 갔다. 티켓 구입을 위해 버튼을 눌렀는데 계속 ‘백(Back)’ 표시만 나와 당황하고 있는데 뒤에서 차례를 기다리던 백인 중년신사의 도움으로 1.75달러 짜리 티켓을 뽑을 수 있었다. 고맙다고 2달러를 건냈더니 손사례를 치며 “괜찮다”며 인파 속으로 총총히 사라졌다.   고희를 넘게 살면서 단돈 2달러에 이렇게 큰 감동을 받아 본 적이 있었던가? 그 신사가 사라진 그곳을 넋을 잃고 바라보다가 정신을 차리고 나도 도움이 필요한 사람을 위해 손 잡아주는 따뜻한 선행을 실천해야겠다는 다짐을 했다.   옛글에 ‘少多明(소다명) 하니 使我久坐(사아구좌)’라는 말이 있다. 작은 창에서 비쳐오는 불빛이 밝고 따뜻해서 나로 하여금 오래도록 앉아있게 한다는 말이다.   원래 선행이란 크게 요란하게 하기보다 작은 불빛처럼 따스하게 비추어 그들의 마음속을 체온처럼 녹여주어야 감동이 오래 여운처럼 남는 법이다. 이산하 / 노워크독자 마당 감동 버스 노선 지하 메트로 티켓 머신

2022-10-19

브램턴 트랜짓, 버스 노선 운행 감축

브램턴 지역버스 줌(ZUM)을 운영하는 브램턴 트랜짓이 오는 17일(월)부터 20여개 버스노선 운행을 중단한다.   브램턴 트랜짓 관계자는 "오미크론 변이 확산으로 버스운행 인력이 부족한데다 승객도 크게 감소했다"며 "오는 17일(월)부터 20개 노선에 대한 운행을 일시적으로 중단할 예정"이라고 밝혔다.   브램턴 트랜짓은 중단된 노선의 운행재개 일자는 밝히지 않았으며 인력 부족현상이 해결되는 대로 노선 운행을 재개할 것이라고 밝혔다.   이와 같은 인력부족현상은 온주 대중교통 전반에 걸쳐 계속해서 발생하고 있다.   고버스와 고열차를 운영하는 고트랜짓은 오미크론 변이 확산으로 직장을 이탈한 직원이 전체의 30% 가량 된다며 버스와 기차의 운행을 기존보다 15% 줄인 것으로 알려졌다. 성지혁 기자노선 운행 버스노선 운행 버스운행 인력 버스 노선

2022-01-14

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